Todo lo que se pregunta antes de planificar un viaje.

Un planificador de viajes por carretera de varios días. Define un inicio y un final, añade paradas, y Routebook traza la ruta entre ellas, reparte la conducción entre los días y estima el tiempo de conducción, la distancia y el coste de combustible sobre la marcha; el clima para tu hora de llegada, un presupuesto compartido y un roadbook en PDF listo para imprimir forman parte del mismo viaje.

Sí: las rutas (Mapbox) y el clima (MET Norway) cubren todo el mundo. Algunas funciones son específicas de Europa por la fuente de datos: las medias de precio de combustible de la UE y las guías de país para Austria, Suiza y Eslovenia. Son extras regionales sobre un motor de rutas global, no todo el producto.

Necesitas una cuenta gratuita para guardar un viaje: el inicio de sesión es un enlace mágico, sin contraseña. Cualquiera a quien envíes un enlace de solo lectura puede ver el viaje sin ninguna cuenta.

Inicia sesión, define una fecha de inicio, una de fin y un punto de partida, y Routebook reparte los días entre ambos. Añade paradas y arrástralas entre días: el tiempo de conducción y la distancia se recalculan sobre la marcha.

Sí: explora plantillas de viaje publicadas y copia una como punto de partida para tu propio viaje, paradas incluidas, en lugar de construir una ruta desde un mapa en blanco.

Sí, se puede instalar como PWA en escritorio y móvil desde el aviso de instalación del navegador. Escritorio y móvil usan el mismo sitio responsivo, así que no hay nada extra que aprender: un panel lateral por encima de 900px de ancho, una hoja inferior por debajo.

Routebook envía tus paradas al motor de rutas de Mapbox y reparte la conducción resultante entre los días que has definido, estimando el tiempo de conducción, la distancia y el coste de combustible por tramo a medida que añades o reordenas paradas.

Sí: cada tramo entre dos paradas tiene su propia opción de evitar autopistas y peajes, así puedes rodear una vía de peaje en un tramo del viaje sin cambiar el resto.

Tres mapas base para elegir, intercambiables por viaje.

Routebook señala un día que se ha convertido en una conducción brutal y ofrece mover la parada límite a un día vecino. Un botón aparte de "Optimizar día" (Plus y Family) reordena las paradas de un día para minimizar el tiempo de conducción, manteniendo fija tu parada de pernocta.

Routebook lee la previsión de MET Norway para la hora a la que realmente tienes previsto llegar a cada parada, no la media del día, y señala los puertos de montaña de tu ruta por nieve, hielo o cierres. Es una previsión, así que la precisión aumenta cuanto más cerca esté la parada.

Páginas de "todo lo que hay que saber" elaboradas a mano — normas de viñetas y peajes, legislación sobre equipamiento, zonas de bajas emisiones, límites de velocidad y números de emergencia — para Austria, Suiza y Eslovenia por ahora, cada una enlazando directamente a la autoridad de peajes propia de ese país. En la aplicación, una tarjeta de cruce de frontera aparece automáticamente el día en que tu ruta entra por primera vez en un país cubierto por una guía.

Sí: una búsqueda basada en OpenStreetMap de campings, zonas de caravanas, aparcamiento para autocaravanas y puntos de vaciado cerca de tu parada nocturna. Es gratis y no requiere clave de API, sin límite de cuota.

Guarda cada vehículo una vez —consumo, tamaño del depósito, tipo de combustible y precio por unidad— en tu Garaje, y luego asigna uno a un viaje desde "Combustible y coche" en lugar de escribir cifras a mano cada vez. El coste de combustible y los avisos de autonomía se calculan a partir de ese vehículo para cada viaje al que esté asignado.

A partir del vehículo asignado al viaje: su consumo real aplicado a la distancia real de la ruta, resuelto en el servidor, así que la cifra es la misma para cualquiera que vea un viaje, sin importar quién haya iniciado sesión.

Sí. Cuando la conducción de un día agotaría la batería de tu vehículo antes de la siguiente parada, Routebook busca en Open Charge Map a lo largo del corredor de tu ruta y clasifica las paradas de carga por desvío y velocidad de carga, para que puedas insertar la mejor como una parada real. Es una función de Plus/Family.

La misma idea que el planificador de EV: si tu depósito se vaciaría antes de la siguiente parada, Routebook busca gasolineras a lo largo de la ruta y te deja añadir la mejor como parada intermedia. Plus y Family.

Registra alojamiento, comida, peajes y otros gastos por día. El combustible se añade automáticamente a partir de tu vehículo y ruta, nadie lo escribe a mano. Obtienes un total acumulado del viaje, una cifra proyectada al final una vez que el viaje tiene fecha de inicio, y un objetivo con el que planificar. El reparto del presupuesto y el total proyectado son de Plus y Family.

Sí: una estimación de peaje por tramo respaldada por TollGuru (solo EUR) se integra en la misma categoría de peajes que cualquier peaje que registres a mano. Plus y Family.

Sí: para un viaje con más de una persona, Routebook calcula un reparto de pagado/adeudado por persona a partir de cada gasto registrado, para que puedas saldar cuentas al final sin una hoja de cálculo. Plus y Family.

Sí: registra un gasto en la divisa con la que realmente pagaste, y un tipo de cambio diario lo convierte en un total de viaje coherente, así que un viaje que cruza varios países sigue sumando correctamente.

En Family, el selector de vehículo del viaje ofrece el Garaje de cada colaborador, no solo el del propietario; útil cuando un grupo está decidiendo qué coche llevar.

Un enlace de solo lectura para compartir (/s/...) no requiere cuenta y muestra el viaje a cualquiera que lo tenga, sin edición. Un miembro con nombre es invitado por correo como editor o visor, y los editores sí pueden modificar el viaje. Un editor también puede invitar a más miembros; solo el propietario puede gestionar el enlace para compartir o eliminar miembros.

Sí: la presencia muestra quién está viendo un viaje y qué parada tiene abierta, las ediciones se fusionan en vivo en lugar de sobrescribirse (hasta el nivel de qué campos y qué posición tras arrastrar), los editores pueden dejar una sugerencia en una parada para que otro editor la acepte o la descarte, y un feed de actividad recoge cada cambio.

Free no tiene colaboradores: solo planificación en solitario. Plus permite hasta 2. Family permite hasta 6.

Sí: un día puede tener una votación abierta con varias paradas propuestas; al cerrarla, la opción ganadora se convierte automáticamente en una parada real.

Sí: el propietario puede transferir la propiedad a cualquier miembro que haya aceptado, desde el panel de compartir. El propietario saliente no se elimina del viaje; pasa a ser editor.

Una parada nocturna muestra alojamiento real cercano con un enlace de "Abrir en Booking.com". No hay precios ni valoraciones dentro de la app: esos datos están detrás de la API de socios propia de Booking, sujeta a aprobación, así que Routebook enlaza hacia fuera en lugar de adivinar.

Abre cualquier día en Google Maps, exporta una pista GPX para un dispositivo GPS, exporta un calendario ICS, o exporta un roadbook en PDF listo para imprimir: mapas de cada día, notas de parada, líneas en blanco para notas, A4 o Carta, una página por día con un boceto de ruta dibujado y una tabla de puntos de paso con líneas.

No: la exportación del roadbook en PDF es una función de Plus y Family.

Sí, mediante importación de viaje en JSON.

El funcionamiento sin conexión de la PWA aún no está terminado, así que la forma fiable de tener tu plan sin cobertura es exportar el roadbook en PDF antes de salir: es un mapa real y una lista de paradas en papel, no un volcado de texto plano.

Estamos preparando una app nativa para Android e iOS: todo el planificador, dibujado de forma nativa, con los viajes legibles sin conexión y los mapas guardados para el camino. Hasta que salga, la web completa funciona igual en ordenador y móvil como PWA adaptable.

Free, Plus y Family. Free cubre viajes ilimitados con rutas completas, paradas día a día y tiempo de conducción, en solitario. Plus y Family añaden clima, exportación a PDF, reparto de presupuesto con peajes, optimización de días, el planificador de repostaje/carga eléctrica y colaboradores (2 en Plus, 6 en Family). Family también comparte el Garaje entre colaboradores.

No. Free cubre viajes ilimitados con rutas completas, paradas día a día y tiempo de conducción; Plus y Family añaden clima, límites de colaboración, reparto de presupuesto, peajes y exportación.

Sí: cambia o cancela cuando quieras. Los precios están en EUR.

Free en sí no tiene límite de tiempo ni periodo de prueba: viajes ilimitados en solitario, indefinidamente. Compara exactamente qué desbloquea cada plan de pago en la página de precios antes de mejorar.

Solo tú, a menos que invites a un miembro o envíes el enlace para compartir: cada viaje y sus paradas están protegidos por seguridad a nivel de fila en la base de datos, no solo ocultos en la interfaz. Consulta la Política de privacidad para el panorama completo.

Sí, desde Ajustes: está protegido y requiere escribir tu propia dirección de correo para confirmar, y elimina tus viajes y datos junto con la cuenta.

Sí, ambos desde Ajustes; los cambios de correo pasan por el propio flujo de confirmación de Supabase.

Enlace mágico por correo: sin contraseña que recordar ni filtrar. Haz clic en el enlace que te envía Routebook y ya estás dentro.