Alles, was vor der Reiseplanung gefragt wird.

Ein Planer für mehrtägige Roadtrips. Start und Ziel festlegen, Stopps hinzufügen — Routebook plant die Route dazwischen, verteilt die Fahrt auf mehrere Tage und schätzt dabei Fahrzeit, Distanz und Kraftstoffkosten. Wetter für die Ankunftsstunde, ein gemeinsames Budget und ein druckfertiges PDF-Roadbook gehören alle zur selben Reise.

Ja — Routenführung (Mapbox) und Wetter (MET Norway) decken die ganze Welt ab. Ein paar Funktionen sind aufgrund der Datenquelle europaspezifisch: EU-Kraftstoffpreisdurchschnitte und die Länder-Reiseführer für Österreich, die Schweiz und Slowenien. Das sind regionale Extras auf einem globalen Router, nicht das gesamte Produkt.

Zum Speichern einer Reise brauchst du ein kostenloses Konto — die Anmeldung erfolgt per Magic Link, ohne Passwort. Wem du einen Nur-Lese-Link schickst, kann die Reise ganz ohne Konto ansehen.

Melde dich an, lege Start-, Enddatum und Startpunkt fest, und Routebook verteilt die Tage dazwischen. Füge Stopps hinzu und ziehe sie zwischen Tagen — Fahrzeit und Distanz werden sofort neu berechnet.

Ja — durchstöbere veröffentlichte Reisevorlagen und kopiere eine als Ausgangspunkt für deine eigene Reise, inklusive Stopps, statt von einer leeren Karte aus zu beginnen.

Ja, sie lässt sich auf Desktop und Handy als PWA über die Installationsaufforderung des Browsers installieren. Desktop und Handy nutzen dieselbe responsive Seite, es gibt also nichts Zusätzliches zu lernen — ein Seitenpanel ab 900px Breite, darunter ein Bottom Sheet.

Routebook sendet deine Stopps an die Routing-Engine von Mapbox und verteilt die resultierende Fahrt auf die von dir festgelegten Tage, wobei Fahrzeit, Distanz und Kraftstoffkosten pro Etappe geschätzt werden, sobald du Stopps hinzufügst oder umsortierst.

Ja — jede Etappe zwischen zwei Stopps hat eine eigene Autobahn- und Maut-Einstellung, sodass du für einen Streckenabschnitt eine Mautstraße umgehen kannst, ohne den Rest der Reise zu verändern.

Drei Basiskarten zur Auswahl, pro Reise umschaltbar.

Routebook markiert einen Tag, der zu einer brutalen Fahrt geworden ist, und bietet an, den Grenz-Stopp auf einen Nachbartag zu verschieben. Ein separater Button „Tag optimieren“ (Plus und Family) ordnet die Stopps eines Tages für minimale Fahrzeit neu an und lässt dabei deinen festen Übernachtungsstopp unverändert.

Routebook liest die Vorhersage von MET Norway für die Stunde, zu der du tatsächlich an jedem Stopp ankommen sollst — nicht den Tagesdurchschnitt — und markiert Gebirgspässe auf deiner Route bei Schnee, Eis oder Sperrungen. Es ist eine Vorhersage, daher wird die Genauigkeit höher, je näher der Stopp liegt.

Von Hand recherchierte „Wissenswertes vorab“-Seiten — Vignetten- und Mautregeln, Ausrüstungspflicht, Umweltzonen, Tempolimits und Notrufnummern — bisher für Österreich, die Schweiz und Slowenien, jeweils mit direktem Link zur eigenen Mautbehörde des Landes. In der App erscheint automatisch eine Grenzübertritt-Karte an dem Tag, an dem deine Route erstmals ein von einem Reiseführer abgedecktes Land erreicht.

Ja — eine auf OpenStreetMap basierende Suche nach Campingplätzen, Wohnwagenstellplätzen, Wohnmobilparkplätzen und Entsorgungsstationen in der Nähe deines Übernachtungsstopps. Kostenlos, ohne API-Schlüssel und ohne Kontingentlimit.

Speichere jedes Fahrzeug einmal — Verbrauch, Tankgröße, Kraftstoffart und Preis pro Einheit — in deiner Garage und ordne dann eines über „Kraftstoff & Auto“ einer Reise zu, statt jedes Mal Zahlen von Hand einzugeben. Kraftstoffkosten und Reichweitenwarnungen werden für jede zugeordnete Reise aus diesem Fahrzeug berechnet.

Aus dem der Reise zugeordneten Fahrzeug — dessen realer Verbrauch, angewendet auf die tatsächliche Distanz der Route —, serverseitig berechnet, sodass die Zahl für jeden Betrachter einer Reise gleich ist, unabhängig davon, wer angemeldet ist.

Ja. Wenn die Fahrt eines Tages die Batterie deines Fahrzeugs vor dem nächsten Stopp leeren würde, durchsucht Routebook Open Charge Map entlang deines Routenkorridors und bewertet Ladestopps nach Umweg und Ladeleistung, sodass du den besten als echten Stopp einfügen kannst. Diese Funktion ist Plus/Family vorbehalten.

Dieselbe Idee wie beim E-Planer: Wenn dein Tank vor dem nächsten Stopp leer würde, sucht Routebook Tankstellen entlang der Route und lässt dich die beste als Stopp mitten am Tag einfügen. Plus und Family.

Erfasse Unterkunft, Essen, Maut und andere Ausgaben pro Tag. Kraftstoff wird automatisch aus deinem Fahrzeug und deiner Route hinzugefügt — niemand tippt ihn von Hand ein. Du erhältst eine laufende Reisesumme, eine Hochrechnung zum Ende, sobald die Reise ein Startdatum hat, und ein Ziel, gegen das du planen kannst. Budgetaufteilung und die Hochrechnung sind Plus und Family vorbehalten.

Ja — eine von TollGuru gestützte Mautschätzung pro Etappe (nur EUR) fließt in dieselbe Mautkategorie ein wie jede von Hand erfasste Maut. Plus und Family.

Ja — bei einer Reise mit mehr als einer Person berechnet Routebook aus jeder erfassten Ausgabe eine Aufteilung nach bezahlt/geschuldet pro Person, damit ihr am Ende ohne Tabelle abrechnen könnt. Plus und Family.

Ja — erfasse eine Ausgabe in der Währung, in der tatsächlich bezahlt wurde, und ein täglicher Wechselkurs rechnet sie in eine einheitliche Reisesumme um, sodass eine Reise durch mehrere Länder trotzdem ehrlich zusammengezählt wird.

Bei Family bietet die Fahrzeugauswahl der Reise die Garage jedes Mitplaners an, nicht nur die des Besitzers — nützlich, wenn eine Gruppe entscheidet, welches Auto mitkommt.

Ein Nur-Lese-Freigabelink (/s/...) braucht kein Konto und zeigt die Reise jedem, der ihn hat — ohne Bearbeitung. Ein namentliches Mitglied wird per E-Mail als Editor oder Betrachter eingeladen, und Editoren können die Reise tatsächlich ändern. Ein Editor kann auch weitere Mitglieder einladen; nur der Besitzer kann den Freigabelink verwalten oder Mitglieder entfernen.

Ja — die Anwesenheit zeigt, wer eine Reise gerade ansieht und welchen Stopp geöffnet hat, Änderungen werden live zusammengeführt statt sich gegenseitig zu überschreiben (bis hin zu welchen Feldern und welcher per Drag verschobenen Position), Editoren können einen Vorschlag für einen Stopp hinterlassen, den ein anderer Editor annehmen oder ablehnen kann, und ein Aktivitäts-Feed erfasst jede Änderung.

Free hat keine Mitplaner — nur Solo-Planung. Plus erlaubt bis zu 2. Family erlaubt bis zu 6.

Ja — ein Tag kann eine offene Abstimmung mit mehreren vorgeschlagenen Stopps enthalten; beim Schließen wird die Gewinneroption automatisch zu einem echten Stopp.

Ja — der Besitzer kann die Eigentümerschaft über die Freigabe-Übersicht an jedes akzeptierte Mitglied übertragen. Der bisherige Besitzer wird nicht aus der Reise entfernt; er wird Editor.

Ein Übernachtungsstopp zeigt echte Unterkünfte in der Nähe mit einem „In Booking.com öffnen“-Link. Es gibt keine Preise oder Bewertungen in der App — diese Daten liegen hinter Bookings eigener, partnerschaftsgebundener API, daher verlinkt Routebook nach außen, statt zu raten.

Öffne einen Tag in Google Maps, exportiere einen GPX-Track für ein GPS-Gerät, exportiere einen ICS-Kalender oder exportiere ein druckfertiges PDF-Roadbook — Tageskarten, Stoppnotizen, leere Notizzeilen, A4 oder Letter, eine Seite pro Tag mit gezeichneter Routenskizze und liniertem Wegpunkt-Tabellenblatt.

Nein — der Export des PDF-Roadbooks ist eine Plus- und Family-Funktion.

Ja, per JSON-Reiseimport.

Die Offline-Funktion der PWA ist noch nicht fertig, daher ist der verlässliche Weg, den Plan ohne Empfang dabei zu haben, das PDF-Roadbook vor der Abfahrt zu exportieren — es ist eine echte Karte und Stoppliste auf Papier, kein reiner Textabzug.

Eine native App für Android und iOS ist in Arbeit: der ganze Planer, nativ gezeichnet, mit Reisen, die du offline lesen kannst, und gespeicherten Karten für die Fahrt. Bis sie erscheint, funktioniert die ganze Website auf Desktop und Handy gleich, als responsive PWA.

Free, Plus und Family. Free deckt unbegrenzte Reisen mit vollständiger Routenführung, tageweisen Stopps und Fahrzeit im Alleingang ab. Plus und Family fügen Wetter, PDF-Export, Budgetaufteilung mit Maut, Tagesoptimierung, den Tank-/Ladeplaner und Mitplaner hinzu (2 bei Plus, 6 bei Family). Family teilt zudem die Garage unter Mitplanern.

Nein. Free deckt unbegrenzte Reisen mit vollständiger Routenführung, tageweisen Stopps und Fahrzeit ab — Plus und Family fügen Wetter, Mitplaner-Limits, Budgetaufteilung, Maut und Export hinzu.

Ja — jederzeit wechseln oder kündigen. Die Preise sind in EUR.

Free selbst hat kein Zeitlimit und kein Testfenster — unbegrenzte Solo-Reisen, dauerhaft. Vergleiche auf der Preisseite genau, was jeder kostenpflichtige Tarif freischaltet, bevor du upgradest.

Nur du, es sei denn, du lädst ein Mitglied ein oder verschickst den Freigabelink — jede Reise und ihre Stopps sind durch Row-Level-Security in der Datenbank geschützt, nicht nur in der Oberfläche versteckt. Die vollständigen Details stehen in der Datenschutzerklärung.

Ja, über die Einstellungen — zur Bestätigung musst du deine eigene E-Mail-Adresse eintippen, und dabei werden deine Reisen und Daten zusammen mit dem Konto entfernt.

Ja, beides über die Einstellungen; E-Mail-Änderungen durchlaufen den eigenen Bestätigungsprozess von Supabase.

Magic Link per E-Mail — kein Passwort, das man sich merken oder das durchsickern kann. Klick auf den Link, den Routebook dir schickt, und du bist drin.